با گسترش روزافزون برنامههای ناوبری ماهوارهای، بسیاری از تولیدکنندگان دستگاه و کاربران نهایی با یک چالش جهانی{0} واقعی مواجه هستند: با پیچیدهتر شدن محیط الکترومغناطیسی، خطر از دست دادن سیگنال ناوبری، جابجایی موقعیت و حتی قطع کامل سیگنال در حال افزایش است. برای پهپادها، وسایل نقلیه متحرک و پلتفرم های مختلف بدون سرنشین، این فقط یک مشکل تجربه کاربر نیست. به طور مستقیم بر ایمنی پرواز، کارایی اجرای ماموریت و هزینه های عملیاتی تأثیر می گذارد. نحوه حفظ موقعیتیابی و سرویسهای زمانبندی پایدار و قابل اعتماد در محیطهایی که تداخل سیگنال گسترده است، به موضوعی حیاتی تبدیل شده است که صنعت باید به آن رسیدگی کند.
راترمینال ضد پارازیت 4 عنصری (SH-K130)یک راه حل اثبات شده است که به طور خاص برای رفع این نیاز طراحی شده است. این چهار فرکانس ناوبری اصلی-BDS B1، GPS L1، GLO G1، و GAL E1- را پوشش میدهد و از معماری سختافزاری تا پردازش الگوریتمی آن با در نظر گرفتن سناریوهای عملیاتی واقعی{8}}جهان طراحی شده است و هدف آن ارائه راهحلی عملی برای اطمینان از قابلیت اطمینان الکترومغناطیسی ناوبری پیچیده است. بنابراین، از منظر عملی، هنگام ارزیابی اینکه آیا راه حل ضد پارگی واقعاً مؤثر است، چه عواملی را باید در نظر گرفت؟ و این عوامل در سناریوهای{11}عملیاتی واقعی چگونه عمل میکنند؟ بیایید ترمینال ضد پارگی 4 عنصر (که از این پس SH-K130 نامیده میشود) را به عنوان مثال برای بررسی بیشتر در نظر بگیریم.
قابلیت بازیابی سریع یک معیار کلیدی برای اطمینان از عملیات مداوم است
در محیطهای دارای تداخل، هنگامی که یک سیگنال ناوبری از بین میرود، بزرگترین دردسر برای اپراتورها اغلب خود از دست دادن لحظهای نیست، بلکه انتظار طولانی است که پس از دریافت مجدد سیگنال توسط سیستم انجام میشود. برای سکوهای بدون سرنشین که مأموریت های بازرسی، نقشه برداری یا حمل و نقل را انجام می دهند، هر ثانیه که در نقطه کور سیگنال سپری می شود می تواند منجر به انحراف از مسیر پرواز، وقفه در جمع آوری داده ها یا حتی ایجاد مکانیسم های حفاظتی ایمنی شود که سکو را مجبور به بازگشت به پایگاه یا فرود می کند.
بنابراین، متریک زمان اکتساب مجدد مستقیماً تداوم عملیات را تعیین می کند. SH-K130 زمان بازیابی را در 6 ثانیه نگه می دارد، به این معنی که حتی در صورت تداخل کوتاه و شدید، سیستم می تواند به طور خودکار در مدت زمان بسیار کوتاهی موقعیت خود را از سر بگیرد و تأثیر وقفه های عملیاتی را به حداقل برساند. در همین حال، زمان شروع سرد آن از 60 ثانیه تجاوز نمی کند (از جمله خود-آزمایش)، به این معنی که سرعت انتقال دستگاه از حالت روشن-به وضعیت عملیاتی به طور خاص برای پاسخگویی سریع به-نیازهای استقرار در سایت بهینه شده است. این توانایی بازیابی و راهاندازی سریع تصادفی نیست. متکی به هماهنگی نزدیک زمان{10}}راهبردهای جستجوی مشترک فرکانس و مکانیسمهای همگامسازی سیگنال است و نتیجه تنظیم دقیق مکرر{11}}در هر دو سطح معماری سختافزار و الگوریتم است. برای کاربران صنعتی که به دنبال کارایی بالا و ریسک پایین هستند، این مشخصات به قابلیت اطمینان عملیاتی ملموس تبدیل می شود.
موقعیت یابی و دقت اندازه گیری سرعت مستقیم ترین شاخص های عملکرد سرکوب تداخل هستند
مهم نیست که اقدامات ضد تداخل چقدر موثر هستند، در نهایت به یک مشکل اصلی ختم می شود: آیا موقعیت و سرعت گزارش شده توسط ترمینال دقیق است؟ اگر سرکوب تداخل به قیمت از دست دادن دقت تمام شود، این هزینه ممکن است برای بسیاری از سناریوهای کاربردی بسیار زیاد باشد.
با پشتیبانی از فناوری موثر سرکوب تداخل، ترمینال همچنان باید یک سیگنال به اندازه کافی تمیز از نویز و تداخل برای محاسبه موقعیت استخراج کند. SH-K130 دقت موقعیت یابی را در 10 متر و دقت سرعت را بهتر از 0.2 متر در ثانیه حفظ می کند، به این معنی که حتی در محیط های پیچیده الکترومغناطیسی، کاربران همچنان می توانند اطلاعات موقعیت و سرعت قابل اعتماد را به دست آورند. این سطح از دقت توسط فناوری پردازش تطبیقی زمانی-فضای دوبعدی{7}}، که همزمان تداخل را در هر دو بعد مکانی و زمانی شناسایی و سرکوب میکند، امکانپذیر میشود و در نتیجه قابلیت اطمینان نتایج محاسبات را تضمین میکند. برای سیستمهایی که برای تصمیمگیری به دادههای ناوبری متکی هستند، عملکرد ثابت این معیار به عنوان پایهای برای تمام اقدامات بعدی عمل میکند.
عملکرد انتهایی{0} RF عامل اساسی است که حد بالای سرکوب تداخل را تعیین می کند
مردم اغلب بر روی الگوریتمهای ضد تداخل تمرکز میکنند، اما تمایل دارند یک واقعیت را نادیده بگیرند: اگر خود قسمت جلویی RF از کیفیت پایینتری برخوردار باشد، حتی پیشرفتهترین الگوریتمها نیز برای انجام آنطور که در نظر گرفته شدهاند، دچار مشکل خواهند شد. SH-K130 دارای چندین عنصر طراحی سخت افزاری قابل توجه در این زمینه است. ابتدا، رقم نویز کانال زیر 1.7 دسی بل نگه داشته می شود. یک رقم کم نویز تضمین می کند که سیگنال مفید قبل از ورود به مرحله پردازش، یکپارچگی بالایی را حفظ می کند، که فضای پردازش بیشتری را برای الگوریتم های ضد تداخل بعدی فراهم می کند. دوم، مقاومت آرایه آنتن در سوخت- کمتر از 2 وات نیست. اگرچه این مشخصات ممکن است غیرقابل توجه به نظر برسد، اما در استقرار{12}}در دنیای واقعی بسیار کاربردی است. هنگامی که یک ترمینال به طور غیرمنتظره در معرض سیگنالهای{14}قدرت بالا قرار میگیرد، یک آنتن با مقاومت سوختگی{15}میتواند به طور موثری خطر آسیب سختافزاری را کاهش دهد و در نتیجه نیاز به تعویض تجهیزات و زمان خرابی ناشی از چنین حوادثی را به حداقل برساند. علاوه بر این، دستگاه از چهار باند فرکانسی پشتیبانی میکند: BDS B1 (1561.098 مگاهرتز ± 2.046 مگاهرتز)، GPS L1 (1.023 ± 1575.42 مگاهرتز)، GLO G1 (1601.5 ± 8.5 مگاهرتز) و GAL5 MHz 2.1±5. مگاهرتز). این چهار باند فرکانس فرکانسهای سیستم ماهوارهای ناوبری جهانی فعلی را پوشش میدهند و از سازگاری جهانی ترمینال اطمینان میدهند.
مصرف برق و قابلیت اطمینان پایه و اساس عملکرد طولانی مدت و پایدار راه حل است
مصرف برق و قابلیت اطمینان اغلب دو عامل کلیدی هستند که مشتریان هنگام انتخاب یک محصول بیشتر روی آنها تمرکز میکنند، زیرا مستقیماً بر اینکه دستگاه میتواند پایدار و پیوسته در طول چرخه عمر پروژه کار کند تأثیر میگذارد. SH-K130 مصرف کل انرژی را تا 12 وات کنترل میکند و همزمان سه منبع تداخل باند پهن را سرکوب میکند. برای پلتفرمهای پهپاد{5}}با باتری، این سطح مصرف انرژی به زمانهای پرواز طولانیتر تبدیل میشود، در حالی که برای پلتفرمهای- و هواپیما-به معنی کاهش تقاضای منبع تغذیه و نیازهای مدیریت حرارتی کمتر است.
از نظر قابلیت اطمینان، SH{0}}K130 میانگین زمان بین خرابی (MTBF) کمتر از 5000 ساعت دارد. اهمیت این رقم در پیام واضحی است که به کاربران منتقل می کند: این راه حل از ابتدا برای پاسخگویی به نیازهای عملیات طولانی مدت طراحی شده است، نه صرفاً دنبال کردن عملکرد در یک محیط آزمایشگاهی. با محدوده دمای عملیاتی -40 درجه تا +70 درجه و محدوده دمای ذخیرهسازی از -45 درجه تا +85 درجه، توانایی دستگاه برای انطباق با محدوده دمایی وسیع - از سرمای شدید تا گرمای زیاد - آن را قادر میسازد تا در انواع محیطهای عملیاتی در فضای باز به طور قابل اعتماد عمل کند.
مدیریت همزمان چندین تداخل باند پهن، کلید فعال کردن برنامهها در سناریوهای پیچیده است.
در محیطهای{0}}دنیای واقعی، تداخل به ندرت یک موقعیت-در یک موقعیت است. بیشتر اوقات، شامل یک سناریوی پیچیده است که در آن سیگنال های تداخل چندگانه با هم وجود دارند. بنابراین، یک راه حل ضد تداخل بالغ و قابل اعتماد باید بتواند به طور همزمان چندین منبع تداخل باند پهن را مدیریت کند.
SH{0}}K130 میتواند به طور موثر سه منبع تداخل باند پهن را به طور همزمان سرکوب کند، به این معنی که ترمینال میتواند یک کانال دریافت موثر برای سیگنالهای ناوبری را حتی زمانی که با انواع و جهتهای مختلف تداخل پارازیت مواجه میشود، حفظ کند. این قابلیت با ادغام یکپارچه آرایه آنتن چهار فرکانس (B1/L1/G1/E1) با یک الگوریتم تطبیقی فضا- زمان ممکن میشود.
برای سازندگان تجهیزات و کاربران نهایی، انتخاب یک راه حل ضد پارازیت، اساساً یک سرمایه گذاری بلندمدت- در تداوم و قابلیت اطمینان عملیات آنها است. SH-K130 عملکرد اثبات شده ای را در چندین ابعاد کلیدی ارائه می دهد-از طراحی کم-سر و صدای کم و سوختگی-مقاوم در جلوی RF- انتهایی آن، تا الگوریتم سرکوب پارازیت تطبیقی فضا{10}زمان، و اجرای مهندسی{11} گسترده آن{11} عملکرد کم-قدرت اگر به دنبال یک راهحل ناوبری ضد پارازیت پایدار و قابل اعتماد برای هواپیماهای بدون سرنشین، وسایل نقلیه یا پلتفرمهای بدون سرنشین هستید، یا اگر میخواهید درباره عملکرد و جزئیات یکپارچهسازی ترمینال ضد گیر کردن 4 عنصر (SH{18}}K130) بیشتر بدانید، لطفاً در هر زمانی{20} با ما تماس بگیرید. تیم فنی ما میتواند مستندات محصول و توصیههای کاربردی را ارائه دهد تا به شما در ارزیابی میزان هماهنگی راهحل با نیازهای خاص شما کمک کند.
ایمیل ما:info@satgroundapplication.com، یابا ما تماس بگیرید.
